CX500

Deze CX had meer dan een beetje liefde nodig. De zuigerveren zaten in de cilinders vastgeroest. Tevens was een koppakking doorgeslagen. Na een grondige revisie loopt ie weer als een klok.
Naast werk aan het motorblok is ook het voorspatbord aangepast.
Ook CX’en vallen tegenwoordig onder de groep motoren die het waard zijn om gereviseerd/gerestaureerd te worden. En terecht, de CX is een erg dankbare klassieker.

Honda CB750K7

Deze CB750 kwam binnen voor een lekkend kleppendeksel. Bij een Honda CB houdt dat in dat het motorblok uit het frame gehaald moet worden. Tja, als het blok dan toch op de werkbank staat werd de verleiding van de eigenaar groot om de cilinders opnieuw te laten lakken. Alles uit elkaar dus. Het was vanzelfsprekend om dan ook de cilinders licht te honen en nieuwe zuigerveren en klepseals te monteren.
De CB is weer helemaal oliedicht, rijdt weer als een zonnetje en ziet er uit als nieuw.